[FM6] #19 BMW M Performance

Ankündigung

Rusholiver eröffnet den Reigen — der 3FC kommt mit dem ersten Event in FM6 zurück zu seinen Wurzeln! Gefahren wird mit dem BMW 235i auf Watkins Glen.

Setups

Im Shop von RushOliver gibt es das passende Fahrzeugsetup kostenlos zum Download: RushOliver / 3fclub 235i 02.

Details

Watkins Glen  // 45 Minuten (plus Qualifying bzw. Aufwärmrunden)
29. September 2015 // 21Uhr

Fahrzeug

BMW 235i

Hinweise

Alle Hilfen sind erlaubt.

Willkommen zurück!

Nun fehlt nur noch eins: Ihr. Meldet Euch hier, kommentiert, meldet Euch im M! oder via Telegram. Und: Fahrt mit.

Keep Racing!

Teilnehmerfeld (wird fortlaufend ergänzt)

  1. #62 EMm3RiCh
  2. #70 RushOliver
  3. #957 X1 Two
  4. #72 LuckyLoop
  5. #54 Darkwalker360
  6. #134 Wurzelgnom
  7. #95 HeartsFear95
  8. #100 iPat 77
  9. #53 OnkelDoc
  10. #46 Daichi04
  11. #85 Manuel1085
  12. #59 alex 2011
  13. #303 Shadrak_GER
  14. #57 DerDuder
  15. #35 Yeboah17
  16. #40 grooviak
  17. #469 Jimmy19469
  18. #138 Fersy2005
  19. #2 DonkeyWong

Liveübertragung

http://www.twitch.tv/daichi04

Werbung

#18 SEAT TSUKUBA CUP — Ankündigung und Anmeldung

plakat_ankuendigung

SEAT TSUKUBA CUP

Am Sonntag, den 12.05.2013, startet der 3FC sein insgesamt 18. Rennen — dieses Mal wird auf Wertung gefahren mit dem 2007 SEAT Leon Supercup!

Details

  • Tsukuba Circuit
  • 41 Runden // zwei Boxenstopps
  • Qualifying // Einführungsrunde und stehender Start

Fahrzeug

  • 2007 SEAT Leon Supercup
  • UNITY-System wird geprüft
  • Renntaugliche Lackierung erwünscht
  • Standardfahrhilfen sind gestattet

Hinweise
Die Box muss auf reguläre Art angefahren werden, d.h. die Einfahrt rechts vor der letzten Kurve muss genutzt werden. Späteres Einbiegen in die Boxengasse wie etwa vor Start und Ziel ist aus Sicherheitsgründen nicht erlaubt! Empfohlene Boxeneinfahrt-Geschwindigkeit: 3. Gang // 100-105 km/h. Bei der Boxenausfahrt darf die orangene Linie nicht überfahren werden, und der aus der Box kommende Fahrer bleibt die komplette 1. Kurve innen und ordnet sich erst Ausgang Kurve 1 wieder in die Ideallinie ein!

Wir freuen uns auf das Rennen!

#33 gunboundchars & #20 cervantes1976

anmeldung

Bitte meldet Euch wie üblich in den Kommentaren für das Rennen an (#[3FC] [Gamertag]):

01. #33 gunbounchars

02. #20 cervantes1976
Forza91

03. #70 RushOliver
Forza91

04. #88 Fettysoft
seat

05. #85 Manuel1085

06. #60 p360hil
GetPhoto

07. #8 Cyrax Black

08. #57 DerDuder

09. #112 Holzkind

10. #469 jimmy 19469

ScreenShot-New-534

11.

12.

13.

14.

15.

16.

{BR} #17 LOTUS RACING — Ankündigung und Anmeldung!

LotusRacing

#60 p360hil präsentiert mit LOTUS RACING das 17. Rennen des 3FC, mit dem wir nach längerer Pause wieder regelmäßiger Events ankündigen werden — wir freuen uns, Euch in der Startaufstellung zu sehen! Das Event findet statt am 7. April 2013, wir starten um 21.00. Termine für freie Trainings werden hier, via Twitter oder im M!-Forum bekannt gemacht!

unity

#60 p360hil richtet mit dem UNITY-System eine Option ein, die ein spannendes Rennen verspricht: „Das System soll es langsameren Fahrern ermöglichen, auf den beiden langen Geraden des Hockenheimrings aufzuholen, und wenn möglich natürlich auch zu überholen. Dadurch stehen die Führenden deutlich mehr unter Druck und es wird hoffentlich zu einigen tollen Überholmanövern kommen. Die schnelleren Fahrer haben in den Kurven die Möglichkeit, wieder aufzuholen. Da die Rundenzeiten egal ob mit oder ohne dem Tuning fast gleich sind, wird am Ende vor allem eine möglichst geringe Anzahl an Fehlern entscheidend sein.“

Das Setup selbst werde einfach in Bezug auf die Aerodynamik zu Gunsten höherer Geschwindigkeit ausgelegt und gehe allen Fahrern, die für das Rennen angemeldet sind, im Vorfeld zu, so Phil.
„Vor dem Rennen wird dann eine Qualifikation stattfinden. Die ersten 50 % fahren ohne Setup, alle anderen mit. (Klar, man könnte natürlich schummeln, in dem man absichtlich etwas langsamer fährt, um von Position 6 zu starten, und dann dank Setup zur Spitze anzuschließen^^ – aber ich denke mal, das wird eh keiner machen, und selbst wenn, es geht hier ja um den Spaß.)“ — dein Wort in Gottes Ohr!
UPDATE: Bitte ladet Euch unbedingt vor (!) dem Rennen die drei Setups über den Storefront von p360hil:
UNITY-1
UNITY-2
UNITY-3
information
Die Rahmendaten zur Bonusround lassen sich so an:
  •  Hockenheim Full Curcuit (bitte Sonderregelungen beachten!)
  • 21 Runden // 10 Minuten Qualifikation
  • Start stehend nach Einführungsrunde
  • 1 Boxenstopp zwischen Runde 5 und 15
  • Lotus Evora Type 124 // S 694 // Keine Upgrades
  • Kosmetischer Schaden, Fahrhilfen wie üblich (ABS und Bremslinie erlaubt, Lenkung: Simulation)
  • Eigene Lackierungen sind erwünscht!

anmeldung

Meldet Euch bitte, wie üblich, in den Kommentaren an!

#[3FC] [Gamertag]

1. #60 p360hil

2. #33 gunbounchars

3. #76 cervantes1976

4. #85 Manuel1085

5. #88 Fettysoft

6. #8 Cyrax Black

7. #112 Holzkind

8. #469 Jimmy19469

9. #70 RushOliver

10. #111 rolihoni

11.

12.

13.

14.

15.

16.

#16 DTM goes America — Ankündigung und Anmeldung!

Das nächste offizielle Clubrennen am 09.12.2012 ab 21.00 Uhr führt die Fahrer des 3FC nach Amerika! Auf dem legendären Infineon Raceway Indy League Circuit treten sie im Sonnenaufgang an in den Boliden der DTM:
  • 2004 #8 Audi ABT TT-R [R2/827]
  • 2011 #02 Audi A4 Touring Car [R2/833] (#03, 04, 05, 06 sind auch zulässig)
  • 2008 Mercedes-AMG C-Class Touring Car [R2/834]
  • 2003 Opel #5 OPC TEAM PHOENIX Astra V8 [R2/829]

Die Startaufstellung wird in einer Qualifikation über 20 Minuten ermittelt. Gestartet wird fliegend nach einer Einführungsrunde in das Rennen über 24 Runden. Zwei Pflichtstopps sind angesetzt.

Regeln:
Upgrades: Serienausstattung
Tuning: Keins
Herausragende und eigenständige dem Rennen würdige Lackierung: Wir bitten darum!
Steuerung: Simulation
Erlaubte Hilfen: ABS / Bremslinie
Die Rennleitung behält sich vor in Einzelfällen weitere Hilfen freizugeben, sofern es dem Fahrspaß zuträglich ist.

Training:
Voraussichtlich jeweils Donnerstag, genaue Termine werden kurzfristig bekannt gegeben. Sollte ein Clubmitglied Interesse haben, eine Trainingssitzung leiten zu wollen, ist dies ohne weiteres möglich und wird gerne von der Clubleitung publik gemacht.

Bitte meldet Euch für das Rennen über die Kommentare an. Folgt dabei bitte dem Muster:
#[3FC] [Gamertag] – [gewähltes Fahrzeug]
1. #20 cervantes1976 — ??
2. #33 gunboundchars — ??
3. #88 Fettysoft — Mercedes
4. #8 Cyrax Black — ??
5. #53 OnkelDoc – Audi
6. #60 p360hil –??
7. #112 Holzkind — Mercedes
8. #57 DerDuder — Audi
9. [#58 GFC Edner — Audi]
10. #85 Manuel1085 — Mercedes
11.
12.
13.
14.
15.
16.

{FH} #15 A Blast from the Past — Ankündigung und Anmeldung

Es ist soweit — das erste offizielle Event in Forza Horizon steht kurz bevor! Wir starten zu A Blast from the Past mit einem Duell zwischen

1999 Mitsubushi Lancer Evolution GSR

1998 Subaru Impreza 22B STi

Gefahren wird auf dem Clear Spring Dirt Cross (ab Mitternacht) über 25 Runden mit einer kurzen Qualifikation – wir starten um 21.00.

Regeln:
Upgrades: Serienausstattung
Tuning: Keins
Steuerung: Simulation
Erlaubte Hilfen: ABS / Bremslinie
Bei mehr als 12 Anmeldungen öffnen wir für das Rennen eine zweite Lobby.

Die Rennleitung behält sich vor, in Einzelfällen weitere Hilfen freizugeben, sofern es dem Fahrspaß zuträglich ist.

Training:
Genaue Termine werden kurzfristig bekannt gegeben. Sollte ein Clubmitglied Interesse haben, eine Trainingssitzung leiten zu wollen, ist dies ohne weiteres möglich und wird gerne von der Clubleitung publik gemacht.

Anmeldung:
Bitte tragt Euch in den Kommentaren ein und gebt dabei das Fahrzeug an, mit dem Ihr an den Start gehen werdet. Folgt dabei bitte dem Muster:
#[3FC] [Gamertag] – [gewähltes Fahrzeug]
1. #20 cervantes1976 — Evolution
2. #33 gunboundchars — Evolution
3. #88 Fettysoft — Impreza
4. #187 Der Gruetz — Evolution
5. #777 grooviak — Impreza
6. #60 p360hil – Impreza
7. #71 der Metatron – Impreza
8. #957 Krilekk – Impreza
Bei mehr als 12 Anmeldungen öffnen wir für das Rennen eine zweite Lobby.
9. #57 DerDuder – Impreza
10. #85 Manuel1085 – Impreza
11.
12.
13.
14.
15.
16.