{Freies Event} 24h Nürburgring — Ankündigung und Anmeldung!

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Ankündigung

Phil lädt ein zu einer Tributfahrt auf der Nordschleife am 26.05.2013 um 21Uhr. Anlässlich des gerade beendeten 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring ist dieses Freie Event eher als gemeinsame Unternehmung zu verstehen anstelle eines bierernsten Rennens. Klar fahren wir ein Rennen, aber hier soll diesmal der Weg das Ziel sein. Also meldet euch an wir freuen uns über jeden, der mitfährt. Gefahren werden die offiziellen Wagen der SP 9 GT3, Tuning ist erlaubt bis R3 800. Wenn jemand im Tuning nicht so bewandert ist oder kein passendes findet, wird ihm natürlich an dieser Stelle gerne geholfen.

Setups

Im Shop von RushOliver gibt es schon 3 Fahrzeugsetups kostenlos zum Download. Es handelt sich um Tunings für folgende Fahrzeuge: BMW Z4 GT3, #92 BMW M3 GT2 und #80 Porsche GT3 RSR.

Wenn Setups für andere Fahrzeuge erwünscht sind, bitte in den Kommentaren vermerken.

TIP

Alle Fahrzeuge fahren sich mit aktivierter Stabilitäts- und Traktionskontrolle sehr viel besser. Wenn Jemand Probleme mit dem Aufschaukeln der Fahrzeuge hat, hilft es auch ABS zu aktivieren.

Details

Nordschleife  // 5 Runden

Fahrzeuge

Alle Wagen der SP 9 GT3 Klasse (siehe Liste in Hinweise)
Rennlackierung erwünscht
Standarthilfen gestattet
Tuning bis R3 800

Hinweise

Alle GT-Fahrzeuge (offizielle Klasse: „SP 9 GT3“), die beim 24h Rennen antreten. Freies Tuning auf R3800. Tuning-Setups sind ebenfalls erlaubt. Falls notwendig, setzt am besten beim Tuning die Achsübersetzung auf einen etwas niedrigeren Wert, damit ihr auf der langen Geraden auf mindestens 280 km/h kommt, am besten sogar noch etwas mehr. bei einem zu niedrigen Wert leidet allerdings eure Beschleunigung.

Porsche 911 GT3-RSR

Porsche 911 GT3 Cup

Audi R8 LMS

BMW Z4 GT3

BMW M3

Mercedes SLS AMG – bitte Spoiler anbauen!

McLaren GT MP4-12C GT3

Aston Martin V12 Vantage – bitte Spoiler anbauen!

Ferrari Risi Competizione F458 Italia

Ferrari F458 Italia  – bitte Spoiler anbauen!

Ferrari Risi Competizione F430 GT

Jaguar RSR XKR GT

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Starterliste 24 h Rennen 2013: Klickt unten auf der Seite auf die Datei „Teilnehmerliste_24h-Rennen_2013.pdf“. Alle Fahrzeuge, die in der Klasse „SP 9 GT3“ antreten, sind für das Rennen nächsten Sonntag zugelassen.

Anmeldung

Bitte meldet Euch wie üblich in den Kommentaren für das Rennen an (#[3FC] [Gamertag] / Fahrzeug):

1. #60 p360hil – BMW Z4 GT3

2. #8 Cyrax Black – #92 BMW M3 GT2

3. #70 RushOliver – (Ausnahme: Fährt im S700 Porsche 911 SC)

4. #469 jimmy 19469 – #80 Porsche GT3 RSR

5. #33 gunbounchars – Ferrari Risi Competizione F458 Italia

6. #20 cervantes1976 (Teilnahme noch nicht ganz sicher)

7. #777 grooviak (Teilnahme noch nicht ganz sicher)

8. #57 DerDuder (Teilnahme noch nicht ganz sicher)

9. #88 Fettysoft – Jaguar #33 RSR XKR GT

10. #85 Manuel1085 – Porsche GT3 RSR

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14 Kommentare zu “{Freies Event} 24h Nürburgring — Ankündigung und Anmeldung!

  1. grumbscut sagt:

    hm da gewinn ich mal n rennen und dann gibt es keine auswertung :)

  2. Phil sagt:

    schön, dass nun doch einige dabei waren, wenn auch diesmal die Technik wieder Probleme gemacht hat..
    Danke an Rush fürs Setup!

    neue Headerbilder von Cyrax:
    http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?game=FM4&id=22195843&full=true
    http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?game=FM4&id=22195870&full=true

    hier im Video:

    + eine Runde später der (beinahe) Crash mit gun:


    sieht zwar so aus, als wäre ich doch ohne Berührung vorbeigekommen, guns Heckspoiler verabschiedet sich allerdings trotzdem..

  3. Manuel1085 sagt:

    #85 Manuel1085 Porsche GT3 RSR

  4. DerDuder sagt:

    Also ich schaffe es leider heute nicht. Familienbesuch ist eingetroffen.

  5. grumbscut sagt:

    ich bin dabei. wuerd aber gern ein nicht gelistetes auto nehmen.
    in der offiziellen liste ist noch ein Nissan drin.

    es gibt noch einen jaguar, den ich gern nehmen wuerde.

    @rush: wie ist denn eine optimale bremsverteilung bei 50% gewichtsverteilung?

    • rusholiver sagt:

      Die optimale Bremsverteilung kann man nicht an der Gewichtsverteilung festmachen, sondern man stellt es nach dem eigenen Geschmack ein.

      Beispiel 1): Du magst es wenn das Fahrzeug beim harten Anbremsen vor einer Kurve leicht mit dem Heck ausbricht, dann erhöhst Du im Setup den Prozentwert nach hinten.

      Beispiel 2): Du magst es wenn das Fahrzeug beim harten Anbremsen vor einer Kurve mehr über die Vorderräder rutscht und dadurch überhaupt nicht mit dem Heck ausbricht, dann erhöhst Du im Setup den Prozentwert nach vorne.

      Irgendwo dazwischen wäre es optimal, was aber von Fahrzeug zu Fahrzeug und von Geschmack zu Geschmack verschieden sein kann. Ist nicht schwierig das für sich selbst einzustellen.

      Was für ein Jaguar wäre das denn den Du fahren möchtest? Wenn Du den Jaguar #33 RSR XKR GT meinst, dann wäre das OK und ich nehme ihn mit auf.

  6. rusholiver sagt:

    In meinem Shop gibt es kostenlose Setups für den BMW Z4 GT3, #93 BMW M3 GT2 und den Porsche GT3 RSR. Mit allen Setups sind identische Zeiten möglich, jedoch unterscheiden sie sich etwas im Fahrverhalten.

    Für weniger geübte Fahrer empfiehlt es sich Stabilitäts-, Traktionskontrolle und eventuell ABS in den Hilfen zu aktivieren.

  7. DerDuder sagt:

    #57 DerDuder (Teilnahme nicht ganz sicher)

    • DerDuder sagt:

      Ich kann nicht sagen, ob ich es hinkriege, mich in der Woche noch groß mit den Autos zu beschäftigen.

      • Phil sagt:

        nimm den Z4, da musst du nur noch zwei / drei Upgrades installieren + die breitesten Reifen. Und Rush schraubt sogar noch an einem Setup.

  8. Phil sagt:

    #60 p360hil / BMW Z4 GT3

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