{BR} #17 LOTUS RACING — Ankündigung und Anmeldung!

#60 p360hil präsentiert mit LOTUS RACING das 17. Rennen des 3FC, mit dem wir nach längerer Pause wieder regelmäßiger Events ankündigen werden — wir freuen uns, Euch in der Startaufstellung zu sehen! Das Event findet statt am 7. April 2013, wir starten um 21.00. Termine für freie Trainings werden hier, via Twitter oder im M!-Forum bekannt gemacht!

#60 p360hil richtet mit dem UNITY-System eine Option ein, die ein spannendes Rennen verspricht: „Das System soll es langsameren Fahrern ermöglichen, auf den beiden langen Geraden des Hockenheimrings aufzuholen, und wenn möglich natürlich auch zu überholen. Dadurch stehen die Führenden deutlich mehr unter Druck und es wird hoffentlich zu einigen tollen Überholmanövern kommen. Die schnelleren Fahrer haben in den Kurven die Möglichkeit, wieder aufzuholen. Da die Rundenzeiten egal ob mit oder ohne dem Tuning fast gleich sind, wird am Ende vor allem eine möglichst geringe Anzahl an Fehlern entscheidend sein.“

Das Setup selbst werde einfach in Bezug auf die Aerodynamik zu Gunsten höherer Geschwindigkeit ausgelegt und gehe allen Fahrern, die für das Rennen angemeldet sind, im Vorfeld zu, so Phil.

„Vor dem Rennen wird dann eine Qualifikation stattfinden. Die ersten 50 % fahren ohne Setup, alle anderen mit. (Klar, man könnte natürlich schummeln, in dem man absichtlich etwas langsamer fährt, um von Position 6 zu starten, und dann dank Setup zur Spitze anzuschließen^^ – aber ich denke mal, das wird eh keiner machen, und selbst wenn, es geht hier ja um den Spaß.)“ — dein Wort in Gottes Ohr!

UPDATE: Bitte ladet Euch unbedingt vor (!) dem Rennen die drei Setups über den Storefront von p360hil:

UNITY-1
UNITY-2
UNITY-3

Die Rahmendaten zur Bonusround lassen sich so an:

•  Hockenheim Full Curcuit (bitte Sonderregelungen beachten!)
• 21 Runden // 10 Minuten Qualifikation
• Start stehend nach Einführungsrunde
• 1 Boxenstopp zwischen Runde 5 und 15

• Lotus Evora Type 124 // S 694 // Keine Upgrades
  
• Kosmetischer Schaden, Fahrhilfen wie üblich (ABS und Bremslinie erlaubt, Lenkung: Simulation)
• Eigene Lackierungen sind erwünscht!

Meldet Euch bitte, wie üblich, in den Kommentaren an!

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